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“水變油”汽車問世,好棒,中國又領先了!

覽潮網5月25日訊(記者  唐剛)

水氫發動機南陽下線,市委書記點贊

現場試乘樣車后飆英文:very good!

記者報道稱,

“水氫發動機在我市正式下線啦,

這意味著車載水可以實時制取氫氣,

車輛只需加水即可行駛。”

棒棒噠!

看完這則新聞

網友腦洞大開

而我,

想到的是“水變油”的故事

氣功年代中華“第五大發明”

唉,真是不年輕了!

自“四大發明”之說普及后

國人一直在努力尋找“第五大發明”

有人說是“漢字”

有人說是“針灸”

有人說是“陶瓷”

有人說是“雜交水稻”……

但在1984年,

這項殊榮屬于王洪成和他的“水變油”!

據王發明家介紹,

只要把一種特殊的母液

按1:10萬的比例加到普通的水中

配制成“水基燃料”

即可用這種燃料代替汽油用于發動汽車

成本僅為汽油的千分之一

厲害不厲害,神奇不神奇?

這項“發明”受到不少權威人士肯定

哈爾濱某知名大學還作了技術鑒定

全國幾十家權威新聞媒體熱炒

一家部隊企業專門為此辦了一個公司

300多家鄉鎮企業拿出上億資金共同開發

民間發明家王洪成,

出生于東北,念過四年書

養過豬,學過木匠,也當過兵

后來是哈爾濱公共汽車公司的司機

曾一度宣稱自己發明了“永動機”

多次公開表演點水成油

(王洪成當眾表演“水變油”)

不但發明了“膨化重油”

還發明了“多用途節能器”“膨化重柴油”“消煙除塵和污水處理”等技術

(王洪成在法庭上接受審判。除“水變油”外,王還曾一度宣稱自己發明了“永動機”)

如果不是1993年

一份內參——《水變油,永遠的神話》

被呈到某領導面前

這場鬧劇不知何進才會收場

據說,1939年,

日本的“發明家”也搞過水變油試驗

還是在山本五十六面前

王洪成后來被判有期徒刑10年

如果你在電視劇《我愛我家》中看到這幕情節

知道這是什么典故

恭喜你,

你也不年輕了!

中華大地真真藏龍臥虎

前有王洪成發明“水變油”

后有宋有洲發明“巴鐵”

一種橫跨兩條街道,

行駛在小轎車頭頂上的大型“立體巴士”

設計時速可達60公里,

比公交車可要快得多

可容納最多1400名乘客,

具備地鐵的大容量性質

而造價與施工周期僅為地鐵的五分之一

被美國“時代周刊”評為2010年全球五大最佳發明之一

聽起來,真是交通上的一次革命!

2016年4月

新任巴鐵科技總工程師的宋有洲向媒體介紹

巴鐵項目將花落河北秦皇島市

據巴鐵科技官方微信發布

巴鐵已經與河南周口、沈陽沈北區、河南南陽區(又是南陽)

簽署了戰略合作協議

2016年5月19日,

“巴鐵”項目強勢亮相北京科博會

2016年7月3日,江蘇常州

“巴鐵1號”模型車車身裝配完成

2016年8月2日,巴鐵1號試驗車

在河北秦皇島北戴河區開始啟動綜合試驗

然而——

一年之后,巴鐵慘遭拆除,背后騙局揭秘

這個牛X轟轟的項目

竟是一個類似于e租寶的騙局

2017年6月22日,

秦皇島市北戴河區官方表示

將在月底前拆除“巴鐵試驗線”

恢復道路正常通行

“巴鐵”被挪移至現場旁的一個停車場內……

將“巴鐵”炒熱

然后出售捆綁了“巴鐵”項目的投資理財產品

100萬元起投,年化收益12%

P2P理財公司“華贏凱來”果然玩的好套路

集資48多億,

讓4萬人投資人血本無歸!

“巴鐵”總設計師宋有洲只有小學文化水平

想不到吧,與王發明家洪成有得一拼

如今,又出了風云人物龐青年

(青年汽車集團官方網站上對龐青年的介紹)

2017年8月21日

龐青年高調宣布公司生產出了全球首輛水氫燃料汽車

那天,多家媒體被請到浙江金華總部

龐青年稱,

只要手里有瓶水,汽車就能跑!

車內特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣

再輸入氫燃料反應堆,即氫燃料電池,產生電能

然后驅動車載電機和引擎,從而使車輛行駛。

龐青年說,水氫燃料車的最大秘密,

就是一種特殊催化劑(與王家催化有何不同?)

這種特殊催化劑能將水轉換成氫氣

最終實現“青年水氫燃料車”在不加油不充電只加水的狀態下

續航里程超過500公里,

轎車續航里程可達1000公里!

(龐青年在宣布產出全球首輛水氫燃料汽車現場)

那天簽約,青年汽車獲得50億元的支持。

不過,當天有記者很不給面子

發了篇報道,

《龐青年的水氫燃料車會是又一個“水變油”項目嗎?》

說,當年浙商陳金義因“水變油”項目而潦倒,

現在又有浙商要搞“加水就能開的汽車”……

后來又有文章——

《加水就能跑1000公里、青年水氫燃料車還騙得下去嗎》

2018年1月,

南方新聞網以此為題報道稱

在2017年2月份新能源汽車騙補風波中,

工信部網站公布了對7家汽車公司行政處罰書,

青年汽車就是其中之一!

然而,青年汽車的車輪似乎不可阻擋

2018年11月14日,

南陽與青年汽車簽訂合作框架協議

2018年12月28日,

南陽高新區·金華青年汽車氫能源整車項目簽約,

該項目建成后可實現產值300億元。

青年汽車的南陽項目總投資83.16億元,

其中,南陽市政府平臺出資40億元。

近年來,

對于高速發展的新能源汽車,

地方政府熱情高漲。

無論是此前的電動車項目

還是如今的氫燃料電池汽車

地方政府均趨之若鶩,扶持力量不小

這也造成騙補現象

此前,11家汽車企業“騙補”被罰

青年汽車赫然在列!

其實際安裝電池容量小于公告容量

2017年2月4日,

工信部暫停青年汽車等7家公司

申報新能源汽車推廣應用推薦車型資質

責令進行為期兩個月的整改,

整改完成后仍需驗收。

2018年以來,

電動車補貼時代即將進入尾聲

補貼逐年退坡并將在2020年底完全退出

與此相對應的是,

氫燃料汽車仍然享有高補貼

這也讓氫燃料電池變成了新的風口,

諸多資本進入。

青年汽車已經不是第一次講故事和畫大餅了

鄂爾多斯項目、濟南項目都是前車之鑒。

不過厲害的是,關鍵還居然有人信:

光大給錢,

地方給地給政策給資金,

書記視察點贊。

今日(5月24日),南陽市工信局回應:

目前該項目仍處于研發人員的驗證階段,

并未正式生產,

也未經過工信等相關部門的驗收。

報道用詞不當,信息發布不準確導致誤解

都是記者的鍋

要求龐青年寫情況說明

龐青年表示,

事實擺在這,不是瞎編的

水氫發動機研發者都是博士

可能要申請專利喲!

最后,科普一下——

水變油自是騙局

但水氫發動機的技術路線不是!

但目前的技術條件下,

用“催化劑+水”反應產生氫氣的效率還比較低

通常情況下需要大量的催化劑

還無用在車上的。

目前,燃料電池汽車大多是純氫氣或者甲醇類燃料,

沒有用水的。

專家表示,

在當前新能源研究領域,確有氫能源分支

卻不是“水變氫氣,氫氣變水”這樣簡單粗暴!

兩類:

一類,直接把氫氣和氧氣在多孔性材料電極上反應

也就是發電提供能量。

上世紀航天領域已在應用,

但在民用領域,氫氣存儲和運輸是難題

另一類,“烴類醇類重整制氫”技術,

主要研究對象為乙醇,也就是酒精,

其來源廣泛、毒性較小、易于儲存和運輸、對環境友好

有科學家戲稱,

未來的水氫燃料汽車

或許手里有瓶啤酒就能開

但是要防止司機偷喝。

啤酒里的酒精,

才是新能源汽車真正的能源。

“手里有瓶水,汽車就能跑”是偽科學的永動機騙局,

“有瓶啤酒就能開”才是科學研究。

回到正題:

水氫發動機究竟是騙局還是科技創新,需要查究

以打消公眾對其“借偽科學騙財政補貼”的顧慮

還是任正非說得有道理,教育最重要

特別是基礎教育!

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